なんかウイングとかゴテゴテエアロ着いてるワンエイティがオートマ…w
だめだまだ笑えるわw
精神異常者は車見て笑うらしいな
笑いながら羨ましがっててワロタ
俺もマニュアル欲しかったけど
彼女がAT限定だからATにしたよ
一般家庭はマニュアルは軽トラか軽バンが唯一にして至高
オートマ限定で仕方なく買ったんかなあ
まだおじセダン乗ってる方が格好つくだろうにw
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
>>6
神のGTOもオートマ限定だったんかな
お前ら車オタクっていっつもこんな知的障害者みたいなこと考えてんの?
オートマのスポーツカーってあかんの?
180ぐらいの時代の車だとMTでいいよな気もするけど
>>9
実用性捨てて操作を楽しむ車なのにw
スーパーセブン乗ってるけど車って何が楽しいんだろうなってまじで思ってるよ
*ーリもランボルギーニもMT廃止しちゃったと言う事実
F1はセミオートマのパドルシフトだからオートマのスポーツカーはF1寄り
ってことで
中覗いたの?
スーパーカー持ち出してる奴はアホw
そもそもオートマじゃねえし
もう素人に扱えるパワーじゃないからな
後ろ走ってりゃMTかATかなんて一目瞭然だろwwwwwwwwwwwwわかんねえかwwwwwwwwwwww
>>16
すげえな
俺わからん
GT-Rを見て笑うだって? それは凄いね
そもそも他人が乗ってる車なんか気にするか?
ATのワンエイティーってめずらしいな
特に最近はAT車両優先で北米に持ってかれてるしMTに載せ替えてあるから全然玉ないだろ
GTRもDCTなんだよなあ…w
煽りとして成立させてくれよw
いつかは*ーリとか思ってダブルクラッチ練習してたけど無駄だった
ATの80スープラ欲しいれす(^q^)
その当時のATはレスポンスがゴミだから車好きが選ぶものじゃない
というより乗ってて普通にストレスだからそもそも普段運転するような人が乗る車じゃない
現代の多段ATならまだしもゴミレスポンスでおバカなAT
拷問だよなw
ティプトロニック…
もうちょいスレ建て含め上手くやれよ
レス全部ヘッタクソだわ
タイム競うとかじゃなくクラッチ操作して走るのが楽しいんだよ
ライトウェイトスポーツとか最高
MT乗ってるけど楽しい
なんかアフィカスおこでわろたw
まとめたかったのかな!?w
オートマのワンチなんて逆にレアだな
ロードスターはMTで乗りたいけどスープラはATでいいと思うの
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